Medlemsmøte: Hva skal Vel'et jobbe med?
Styret inviterer til medlemsmøte i Eikedalen lørdag 24. oktober kl. 16.00 til 18.00. Dette er ikke et årsmøte. Vi forteller kort hva styret har jobbet med, viser frem den nye nettsiden med webkamera, og bruker resten av tiden på å høre hva dere mener Vel'et skal prioritere fremover. Det blir enkel servering med kaffe og te.
Vel'et har lagt tre millioner kroner i lavlandsløypa, flere års samlede inntekter. Det er den typen løft vi kan gjøre når vi står samlet. Nå vil vi vite hva som står øverst på listen deres.
Slik blir møtet
- Velkommen. Hva kontingenten går til
- Ny nettside og webkamera
- Året som gikk: løyper, parkering, plansaker, trafikksikkerhetMed resultatene fra fartsmålingene langs RV49.
- Reguleringsplaner og kommunedelplan for Kvamskogen – status
- Vedlikehold av lavlandsløypaDugnad – og bør vi samordne løypepreparering og vedlikehold av lavlandsløypene, for eksempel i et eget sti- og løypelag?
- Ordet fritt. Hva skal Vel'et jobbe med?
- Oppsummering og veien videre
- Slutt
Møtet er åpent for alle hytteeiere og campingvogneiere på Kvamskogen, også dere som ikke er medlemmer i dag. Er du glad i Kvamskogen på annen måte, er du også velkommen. Ta gjerne med en nabo.
En liten oppfordring fra styret: Hjelp oss å holde stiene farbare – ta gjerne med en greinsaks i sekken neste gang du er på tur.
Vel møtt! Styret i Kvamskogen Vel
Innkomne innspill så langt
- Per
Hei, Jeg synes at Kvamskogen (i større grad) bør involvere seg i rassikringsprojektet til Fylkeskommunen, dvs. tunnel til Eikedalen. Dette berører sterkt Kvamskogen som rekreasjonsområde, mht. massedeponier, anleggsperiode, rasering av hele Eikedalen etc. Tunnelplanene som nå også Statens vegvesen ser ut til koble seg på med framtidig nye tunneler ned mot Tysse igjen, opp til 400m og ned igjen er helt uakseptable. I tillegg med planer om å stenge Tokagjel, svært dårlig løsning med lange omkjøringsveier. Kvamskogen Vel må gå foran med krav om lang flat tunnel under Kvamskogen. Dette handler også om spill av skattekroner, som på sikt vil bli en mye dyrere løsning. Krev at Fylkeskommunen utfører rassikring av eksisterende vei gjennom Tokagjel.